Slevy — Auto-moto

Leather Expert - Leather Interior Care Kit Kompletní sada pro profesionální péči o kožené povrchy v interiéru vozidla nabízí vše potřebné pro důkladné vyčištění a následnou impregnaci. Díky pečlivě…

Leather Expert - Leather Interior Care Kit Kompletní sada pro profesionální péči o kožené povrchy v interiéru vozidla nabízí vše potřebné pro důkladné vyčištění a následnou impregnaci. Díky pečlivě vybraným produktům a příslušenství snadno navrátíte koženým sedadlům i dalším prvkům jejich původní čistotu a pružnost. Set je navržen tak, aby vyhovoval jak náročným detailerům, tak nadšeným amatérům, kteří chtějí svému vozu dopřát tu nejlepší péči. Pravidelná údržba koženého čalounění je klíčem k jeho dlouhé životnosti a zachování atraktivního vzhledu. Tato velká sada efektivně řeší problémy s usazenou špínou, mastnotou a běžným opotřebením, které na kůži vzniká každodenním používáním. Účinné složení čistícího přípravku proniká hluboko do pórů kůže, odkud bezpečně uvolňuje nečistoty bez rizika poškození povrchu nebo ztráty barvy. Po důkladném vyčištění je nezbytné kůži dodat potřebné živiny a chránit ji před vnějšími vlivy, jako je UV záření nebo vysychání a následné praskání. Přiložený kondicionér zajišťuje hlubokou hydrataci, obnovuje přirozenou měkkost a elasticitu materiálu. Na povrchu vytváří neviditelnou ochrannou vrstvu, která brání opětovnému usazování nečistot a usnadňuje budoucí údržbu. Sada obsahuje kompletní příslušenství včetně jemného kartáčku, aplikační houbičky a utěrek z mikrovlákna, což umožňuje okamžité zahájení práce bez nutnosti dokupovat další pomůcky. Vydatnost jednotlivých složek je dostatečná pro kompletní ošetření několika interiérů vozidel. Pro více informací a podrobný postup doporučujeme navštívit náš článek jak pečovat o kožené autosedačky. Hlavní vlastnosti Kompletní sada určená k hloubkovému čištění, vyživení a ochraně kožených povrchů. Vhodné pro jakoukoliv barvu kůže Určeno pro novou i použitou kůži Velké a výhodné balení vhodné pro ošetření několika interiérů. Vysoká kvalita všech obsažených komponentů. Určeno pro profesionální i amatérské použití Návod jak používat Před použitím přípravky důkladně protřepejte. Naneste čistič kůže Leather Expert - Leather Cleaner na přiložený kartáček nebo přímo na povrch. Krouživými pohyby jemně vyčistěte povrch kůže a vytvořenou pěnu s nečistotami setřete mikrovláknovou utěrkou. Po očištění a vyschnutí povrchu naneste na houbičku kondicionér Leather Expert - Leather Conditioner. Kondicionér rovnoměrně vmasírujte do kůže a nechte jej přirozeně vstřebat. Případný přebytek kondicionéru setřete suchou utěrkou z mikrovlákna. O značce Leather Expert je značka zaměřená čistě na kůži - její čištění, péči, ochranu i renovaci. Nabízí specializované přípravky a pomůcky pro kožené sedačky, volanty, interiéry aut, nábytek, obuv, motorkářské oblečení i kožené doplňky. Velkou předností značky je, že neřeší kůži jen povrchově. V nabídce najdete nejen čističe a balzámy pro běžnou údržbu, ale také produkty pro odmaštění, odstranění skvrn, opravy, barvení, maskování a renovaci poškozených kožených povrchů. Díky tomu je Leather Expert skvělou volbou pro každého, kdo chce kůži vrátit čistý vzhled, pružnost a dlouhodobou ochranu. Produkty Leather Expert tak ocení běžní uživatelé, detailéři i renovátoři, kteří chtějí pracovat s kůží pečlivě, bezpečně a s profesionálním výsledkem.

Náhradní předřadník CAN-Bus III generace 55W je klíčovým prvkem xenonových světlometů, který umožňuje jejich bezproblémový provoz. Tento kvalitní a spolehlivý předřadník je navržen pro použití s ​​…

Náhradní předřadník CAN-Bus III generace 55W je klíčovým prvkem xenonových světlometů, který umožňuje jejich bezproblémový provoz. Tento kvalitní a spolehlivý předřadník je navržen pro použití s ​​xenonovými sady a je kompatibilní s nejnovějšími vozidly. Předřadník (ballast) CAN-Bus III. generace 55 W je náhradní díl určený pro xenonové a bixenonové sady — konkrétně pro sady vybavené konektory odpovídajícími tomuto typu ballastu. Zajišťuje stabilní napájení výbojky a správnou komunikaci s řídicí jednotkou vozidla, díky čemuž eliminuje chybová hlášení na palubní desce. Klíčové vlastnosti Kompatibilita s CAN-Bus systémy — předřadník komunikuje s elektronikou vozidla a potlačuje chybové kódy, které u starších ballastů běžně svítí na palubní desce. Příkon 55 W — standardní výkon pro xenonové výbojky, zajišťuje správné zažehnutí i stabilní provoz výbojky po celou dobu jízdy. Široký rozsah napájecího napětí 9–32 V — ballast funguje jak v osobních vozidlech (12 V), tak v nákladních a užitkových vozech (24 V), aniž byste museli řešit kompatibilitu napájení. Náhradní díl pro xenonové a bixenonové sady — pokud původní ballast přestal fungovat, toto je přímá náhrada bez nutnosti měnit celou sadu (za předpokladu shody konektorů). Specifikace Napájecí napětí: 9–32 V Příkon: 55 W Generace: CAN-Bus III Určení: xenonové a bixenonové výbojky Na co dát pozor před objednávkou Každý výrobce xenonových sad používá jiný typ připojovacích konektorů. Tento ballast je určen výhradně pro sady se shodným typem konektoru — není univerzálně kompatibilní se sadami jiných výrobců. Před objednávkou proto ověřte, zda typ konektoru odpovídá vaší stávající sadě. V případě pochybností porovnejte model stávajícího ballastu nebo se obraťte na prodejce. Vaše dotazy Jak poznám, že je tento ballast kompatibilní s mojí xenonovou sadou? Rozhodující je typ připojovacího konektoru. Porovnejte fyzický konektor na vašem stávajícím ballastu s konektorem tohoto dílu — musí si odpovídat. Označení „CAN-Bus III. generace" nestačí jako jediné kritérium, protože různí výrobci sad používají odlišné konektory i v rámci stejné generace. Funguje tento ballast i v nákladním vozidle nebo dodávce se 24V soustavou? Ano. Rozsah napájecího napětí 9–32 V pokrývá jak standardní 12V osobní vozy, tak 24V užitková vozidla. Musím po výměně ballastu přeprogramovat řídicí jednotku vozidla? Zpravidla ne — ballast CAN-Bus III. generace je navržen tak, aby se po zapojení choval shodně s původním dílem a nevyvolával chybové hlášky. U některých vozidel s velmi specifickým nastavením světelné soustavy to však nelze vyloučit; v takovém případě doporučujeme konzultaci s autoelektrikářem. Je tento ballast vhodný i pro bixenonové světlomety? Ano, ballast je určen pro xenonové i bixenonové výbojky. Podmínkou zůstává shoda konektoru s vaší sadou. Co když náhradní ballast nepomůže a světlomet stále nefunguje? Porucha xenonového světlometu nemusí být vždy způsobena ballastem — příčinou může být samotná výbojka nebo startér (zapalovač). Pokud výměna ballastu problém neodstraní, doporučujeme zkontrolovat i tyto komponenty. Pokud hledáte spolehlivou náhradu za nefunkční ballast ve vaší xenonové sadě, zkontrolujte shodu konektoru a objednejte přímo ze skladových zásob na Nabel.cz.

Xenonová výbojka D2S 4300K - 2ks Xenonové výbojky D2S 4300K jsou určeny jako náhrada za opotřebené nebo poškozené xenonové výbojky v originálních světlometech osobních vozidel. Sada obsahuje 2 kus…

Xenonová výbojka D2S 4300K - 2ks Xenonové výbojky D2S 4300K jsou určeny jako náhrada za opotřebené nebo poškozené xenonové výbojky v originálních světlometech osobních vozidel. Sada obsahuje 2 kusy, takže při výměně vyměníte oba světlomety najednou — a zajistíte tak vyrovnané osvětlení vozovky na obou stranách. Proč zvolit tyto výbojky Barevná teplota 4300 K — bílé světlo s mírně teplým nádechem, nejblíže dennímu světlu; dobře osvětluje vozovku bez oslňování protijedoucích. Světelný tok 3200 lm — srovnatelný výkon s originálními xenonovými výbojkami standardní výbavy. Životnost 3000 hodin — při běžném užívání vozidla odpovídá několika letům provozu bez nutnosti výměny. Patice PK32d-2 (typ D2S) — přesné provedení pro světlomety s integrovaným odrazníkem, přímá náhrada bez úprav. Balení 2 ks — vždy doporučeno vyměnit oba světlomety současně pro jednotný světelný výkon a barvu světla. Parametry Typ výbojky: D2S Patice: PK32d-2 Barevná teplota: 4300 K Světelný tok: 3200 lm Provozní napětí: 85 V Jmenovité napětí palubní sítě: 12 V Příkon: 35 W Životnost: 3000 h Obsah balení: 2 ks Na co dát pozor před montáží Výbojky D2S jsou určeny výhradně do světlometů s originální xenonovou soustavou (včetně zapalovacího modulu a řídící elektroniky). Nejsou kompatibilní s halogenovými světlomety — typ D2S vždy ověřte v technickém průkazu nebo servisní dokumentaci vozidla. Xenonové výbojky pracují s vysokým napětím. Montáž svěřte vždy odborníkovi, který ověří kompatibilitu s elektroinstalací vozidla a provede výměnu bezpečně. Fotografie produktu je ilustrační. Vaše dotazy Jsou tyto výbojky kompatibilní s mým vozem? Výbojky D2S s paticí PK32d-2 pasují do všech vozidel, jejichž originální světlomety typ D2S vyžadují. Kompatibilitu ověřte v technickém průkazu vozidla nebo u servisního technika — typ výbojky bývá uveden také na stávající výbojce. Mohu výbojky vyměnit sám? Montáž xenonových výbojek se z bezpečnostních důvodů nedoporučuje provádět svépomocí. Soustava pracuje s vysokým napětím (85 V na výbojce) a neodborným zásahem můžete poškodit zapalovací modul nebo světlomet. Výměnu vždy svěřte autoservisu. Proč kupovat rovnou 2 kusy? Xenonové výbojky stárnou postupně — i když selže jen jedna, druhá je obvykle ve srovnatelném stupni opotřebení. Výměna obou najednou zajistí stejnou barvu a intenzitu světla na obou stranách a ušetří Vám další návštěvu servisu v blízké době. Jaký je rozdíl mezi typem D2S a D2R? D2S výbojky jsou určeny pro světlomety s čočkovým (projekčním) systémem, D2R pro reflektorové světlomety s integrovaným stíněním. Typy jsou záměnné pouze zdánlivě — fyzicky se liší umístěním stínícího povlaku a záměna může výrazně zhoršit světelný výkon nebo způsobit oslňování. Vždy použijte přesně typ předepsaný pro Váš světlomet. Jakou barvu světla lze od 4300 K očekávat? 4300 K odpovídá bílému světlu s jemně teplým nádechem — jde o standard běžně používaný v originální výbavě vozidel. Oproti vyšším teplotám (6000 K a více) lépe prostupuje mlhou a deštěm, přičemž stále poskytuje výrazně lepší viditelnost než klasické halogenové žárovky. Pokud hledáte spolehlivou náhradu xenonových výbojek do originálních světlometů, sada D2S 4300K je přímou volbou. Výbojky jsou skladem v ČR — v případě zájmu je můžete objednat a předat svému servisnímu technikovi k odborné montáži.

Xenonová výbojka D2S 6000K - 2ks Xenonové výbojky D2S s barevnou teplotou 6000 K jsou náhradní díl pro vozidla s originálními xenonovými světlomety. Balení obsahuje 2 kusy — tedy kompletní sadu pr…

Xenonová výbojka D2S 6000K - 2ks Xenonové výbojky D2S s barevnou teplotou 6000 K jsou náhradní díl pro vozidla s originálními xenonovými světlomety. Balení obsahuje 2 kusy — tedy kompletní sadu pro výměnu obou předních světlometů najednou. Výměna výbojek ve dvojici zajistí stejnoměrný, vyvážený svit na obou stranách vozidla. Proč zvolit tyto výbojky? Barevná teplota 6000 K — světlo s lehce modravým, studeně bílým nádechem; dobře osvětluje vozovku a dodává světlometům moderní vzhled. Světelný tok 3200 lm — srovnatelný výkon s běžnými OEM xenony, dostatečný pro bezpečné osvětlení vozovky. Životnost až 3000 hodin — standardní provozní životnost pro tento typ xenonové výbojky, výrazně delší než u halogenových alternativ. Výkon 35 W a napájení 85 V — odpovídá standardní specifikaci D2S výbojek používaných v OEM xenonových systémech. Balení 2 ks — máte po ruce obě výbojky, výměna proběhne v jedné návštěvě servisu bez dalšího objednávání. Parametry Typ výbojky: D2S Patice: PK32d-2 Barevná teplota: 6000 K Napětí: 85 V Jmenovité napětí: 12 V Výkon: 35 W Světelný tok: 3200 lm Životnost: 3000 h (TC) Obsah balení: 2 ks Použití a na co dát pozor Výbojky jsou určeny jako náhradní díl do originálních xenonových světlometů s paticí PK32d-2 (D2S). Před objednávkou zkontrolujte typ výbojky ve Vašem vozidle — typicky v palubní příručce nebo přímo na stávající výbojce. Výbojky D2S nejsou zaměnitelné s typy D1S, D3S nebo D4S. Montáž vždy svěřte odborníkovi. Xenonové výbojky pracují s vysokým napětím (až 25 000 V při startu) a jejich neodborná manipulace může být nebezpečná. Servisní technik zároveň ověří kompatibilitu s elektroinstalací a řídicí jednotkou světlometů Vašeho vozidla. Vaše dotazy Jak zjistím, zda D2S výbojky pasují do mého auta? Typ výbojky najdete v palubní příručce vozu v sekci žárovky a světlomety, nebo přímo na stávající výbojce ve světlometu. Hledejte označení „D2S" a patici PK32d-2. V případě pochybností se před nákupem poraďte s autoservisem. Mohu výbojky vyměnit sám? Nedoporučujeme to. Xenonové výbojky pracují s vysokým spouštěcím napětím, které představuje riziko úrazu elektrickým proudem. Montáž by měl provést vyškolený technik, který také ověří kompatibilitu s Vaším světelným systémem. Proč vyměňovat obě výbojky najednou? Pokud jedna výbojka selže, druhá je zpravidla ve stejném stádiu opotřebení. Výměna v páru zajistí stejnoměrné a vyvážené osvětlení obou světlometů a předejde brzkému výpadku druhé výbojky — ušetříte tak čas i náklady za další návštěvu servisu. Jaký je rozdíl mezi 6000 K a standardními OEM xenony? Standardní OEM xenonové výbojky mívají barevnou teplotu kolem 4200–4500 K, což odpovídá čistě bílému světlu. Výbojky 6000 K mají světle modravý nádech a působí moderněji. Svítivost (3200 lm) zůstává srovnatelná s OEM specifikací. Je nutné po výměně seřízení světlometů? Samotná výměna výbojek seřízení světlometů zpravidla nevyžaduje, pokud se nemění optická sestava světlometu. Přesto doporučujeme nechat nastavení zkontrolovat technikem, zejména pokud světlomety nebyly seřízeny delší dobu. Hledáte spolehlivou náhradu xenonových výbojek D2S? Zkontrolujte kompatibilitu s Vaším vozidlem a objednejte — výbojky jsou skladem v ČR a připraveny k odeslání.

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Daewoo Tacuma. Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu převážené…

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Daewoo Tacuma. Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu převáženého nákladu, nicméně je náročnější na údržbu a po čase užívání se její povrch může začít drolit. Vana je vyrobena odolného gumoplastu, který je zároveň dostatečně pružný, aby se vana nezlomila a to ani při nízkých teplotách.

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Hyundai (E) Lantra. Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu přev…

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Hyundai (E) Lantra. Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu převáženého nákladu, nicméně je náročnější na údržbu a po čase užívání se její povrch může začít drolit. Vana je vyrobena odolného gumoplastu, který je zároveň dostatečně pružný, aby se vana nezlomila a to ani při nízkých teplotách.

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Kia Clarus. Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu převáženého …

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Kia Clarus. Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu převáženého nákladu, nicméně je náročnější na údržbu a po čase užívání se její povrch může začít drolit. Vana je vyrobena odolného gumoplastu, který je zároveň dostatečně pružný, aby se vana nezlomila a to ani při nízkých teplotách.

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Kia Sephia/Shuma. Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu převáž…

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Kia Sephia/Shuma. Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu převáženého nákladu, nicméně je náročnější na údržbu a po čase užívání se její povrch může začít drolit. Vana je vyrobena odolného gumoplastu, který je zároveň dostatečně pružný, aby se vana nezlomila a to ani při nízkých teplotách.

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Nissan Primera. Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu převážen…

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Nissan Primera. Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu převáženého nákladu, nicméně je náročnější na údržbu a po čase užívání se její povrch může začít drolit. Vana je vyrobena odolného gumoplastu, který je zároveň dostatečně pružný, aby se vana nezlomila a to ani při nízkých teplotách.

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Nissan Primera. Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu převážen…

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Nissan Primera. Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu převáženého nákladu, nicméně je náročnější na údržbu a po čase užívání se její povrch může začít drolit. Vana je vyrobena odolného gumoplastu, který je zároveň dostatečně pružný, aby se vana nezlomila a to ani při nízkých teplotách.

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Opel Astra H. Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu převáženéh…

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Opel Astra H. Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu převáženého nákladu, nicméně je náročnější na údržbu a po čase užívání se její povrch může začít drolit. Vana je vyrobena odolného gumoplastu, který je zároveň dostatečně pružný, aby se vana nezlomila a to ani při nízkých teplotách.

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Toyota Camry. Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu převáženéh…

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Toyota Camry. Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu převáženého nákladu, nicméně je náročnější na údržbu a po čase užívání se její povrch může začít drolit. Vana je vyrobena odolného gumoplastu, který je zároveň dostatečně pružný, aby se vana nezlomila a to ani při nízkých teplotách.

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Volvo S40. Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu převáženého n…

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Volvo S40. Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu převáženého nákladu, nicméně je náročnější na údržbu a po čase užívání se její povrch může začít drolit. Vana je vyrobena odolného gumoplastu, který je zároveň dostatečně pružný, aby se vana nezlomila a to ani při nízkých teplotách.

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Ford Focus. Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu převáženého …

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Ford Focus. Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu převáženého nákladu, nicméně je náročnější na údržbu a po čase užívání se její povrch může začít drolit. Vana je vyrobena odolného gumoplastu, který je zároveň dostatečně pružný, aby se vana nezlomila a to ani při nízkých teplotách.

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Renault Latitude. Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu převáž…

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Renault Latitude. Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu převáženého nákladu, nicméně je náročnější na údržbu a po čase užívání se její povrch může začít drolit. Vana je vyrobena odolného gumoplastu, který je zároveň dostatečně pružný, aby se vana nezlomila a to ani při nízkých teplotách.

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Volvo V40 (P1). Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu převážen…

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Volvo V40 (P1). Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu převáženého nákladu, nicméně je náročnější na údržbu a po čase užívání se její povrch může začít drolit. Vana je vyrobena odolného gumoplastu, který je zároveň dostatečně pružný, aby se vana nezlomila a to ani při nízkých teplotách.

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Kia Optima/Magentis. Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu pře…

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Kia Optima/Magentis. Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu převáženého nákladu, nicméně je náročnější na údržbu a po čase užívání se její povrch může začít drolit. Vana je vyrobena odolného gumoplastu, který je zároveň dostatečně pružný, aby se vana nezlomila a to ani při nízkých teplotách.

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Hyundai Elantra. Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu převáže…

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Hyundai Elantra. Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu převáženého nákladu, nicméně je náročnější na údržbu a po čase užívání se její povrch může začít drolit. Vana je vyrobena odolného gumoplastu, který je zároveň dostatečně pružný, aby se vana nezlomila a to ani při nízkých teplotách.

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Seat Ibiza. Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu převáženého …

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Seat Ibiza. Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu převáženého nákladu, nicméně je náročnější na údržbu a po čase užívání se její povrch může začít drolit. Vana je vyrobena odolného gumoplastu, který je zároveň dostatečně pružný, aby se vana nezlomila a to ani při nízkých teplotách.

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Opel Vivaro. Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu převáženého…

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Opel Vivaro. Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu převáženého nákladu, nicméně je náročnější na údržbu a po čase užívání se její povrch může začít drolit. Vana je vyrobena odolného gumoplastu, který je zároveň dostatečně pružný, aby se vana nezlomila a to ani při nízkých teplotách.

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Fiat Siena. Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu převáženého …

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Fiat Siena. Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu převáženého nákladu, nicméně je náročnější na údržbu a po čase užívání se její povrch může začít drolit. Vana je vyrobena odolného gumoplastu, který je zároveň dostatečně pružný, aby se vana nezlomila a to ani při nízkých teplotách.

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Lexus GS. Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu převáženého ná…

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Lexus GS. Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu převáženého nákladu, nicméně je náročnější na údržbu a po čase užívání se její povrch může začít drolit. Vana je vyrobena odolného gumoplastu, který je zároveň dostatečně pružný, aby se vana nezlomila a to ani při nízkých teplotách.

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Lexus GS. Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu převáženého ná…

Plastová vana do kufru s protiskluzovou vrstvou a 4-6cm vysokým okrajem. Tvar vany přesně kopíruje zavazadlový prostor vozu Lexus GS. Protiskluzová vrstva zajišťuje velkou stabilitu převáženého nákladu, nicméně je náročnější na údržbu a po čase užívání se její povrch může začít drolit. Vana je vyrobena odolného gumoplastu, který je zároveň dostatečně pružný, aby se vana nezlomila a to ani při nízkých teplotách.

Rotační leštička RUPES Bigfoot Rotary Polisher LH19E (DLX) Leštička Rupes LH 19E je nejmodernější rotační leštičkou v nabídce slavné italské společnosti Rupes. Inovovaný design, vylepšený motor s v…

Rotační leštička RUPES Bigfoot Rotary Polisher LH19E (DLX) Leštička Rupes LH 19E je nejmodernější rotační leštičkou v nabídce slavné italské společnosti Rupes. Inovovaný design, vylepšený motor s vyšším točivým momentem, ergonomický tvar a špičkový výkon - to je rotační leštička Rupes třetí generace - LH 19E. Rotační leštička Rupes LH 19E představuje nejmodernější, třetí generaci rotačních leštiček italského výrobce. Využívá dvojitý převod a originální Rupes motor s výkonem 1200 W. Díky tomu umožňuje při práci využívat dvojnásobného točivého momentu (poměr 2:1 jako u běžné převodovky) a dvojitou rychlost otáček motoru, která zajišťuje také lepší chlazení. Na nejnižší otáčky s minimálním tlakem a progresivní spouští umožňuje pracovat až na 100 RPM! Díky vysokému točivému momentu, kompaktnímu designu, prvotřídní technologii a odlehčenému tělu je LH 19E jednou z nejvýkonnějších a nejšikovnějších rotačních leštiček na trhu. Její odlehčený, a přitom výkonný design, z ní činí jedinečné řešení při rotačním leštění v celé řadě různých odvětví průmyslu, včetně detailingu, lakýrnického a opravárenského průmyslu a dalších. Rotační leštičky mají typicky větší rychlost otáček než orbitální leštičky. Díky tomu zajišťují vyšší agresivitu a schopnost korekce laku, avšak nemusí být tak šetrné pro jemnou finišovací práci. A proto vzniká potřeba využívat oba typy leštiček pro kompletní pokrytí všech detailingových prací. Nová rotační leštička Rupes LH 19E však tyto zažité pořádky mění. Hlavní vlastnosti Elektronická regulace otáček umožňuje přizpůsobení rychlosti pro konkrétní využití. Ergonomicky umístěné ovládání rychlosti zajišťuje snadné ovládání při práci. Progresivní ovládací spoušť s plynulou regulací umožňuje ovládání otáček kdykoli v průběhu používání. Extra dlouhý napájecí kabel - 9 metrů! Antivibrační D-rukojeť pro lepší ovládání, kontrolu, jistý úchyt a stabilitu při leštění pod různými úhly. Měkká a jemná povrchová úprava v kombinaci s ergonomickým tvarem tlumí vibrace, zvyšuje komfort při práci a tím chrání povrch před nešetrným zacházením s leštičkou. Boční rukojeť s jemnou povrchovou úpravou je součástí sady pro uživatele, kteří dávají přednost tradičnímu úchopu leštičky. Obsah balení Rotační leštička Rupes LH 19E. Antivibrační madlo boční s jemnou povrchovou úpravou. Antivibrační D-madlo s jemnou povrchovou úpravou. Unašeč 5" / 125 mm. Lešticí pasta Rupes BigFoot Rotary Blue Coarse Compound 250 ml - hrubá (modrá). Lešticí pasta Rupes BigFoot Rotary Yellow Fine Compound 250 ml - jemná (žlutá). Lešticí pasta Rupes BigFoot Rotary White Ultra Fine Compound 250 ml - ultrajemná (bílá). Pěnový lešticí kotouč Rupes BigFoot Rotary Blue Foam Coarse Pad, průměr 6" / 150 mm - hrubý (modrý). Pěnový lešticí kotouč Rupes BigFoot Rotary Yellow Foam Fine Pad, průměr 6" / 150 mm - jemný (žlutý). Pěnový lešticí kotouč Rupes BigFoot Rotary White Foam Ultra Fine Pad, průměr 6" / 150 mm - ultrajemný (bílý). Barevná mikrovláknová utěrka, 4 ks. Detailingová zástěra Rupes BigFoot. Rupes BigFoot Claw Pad Tool - nástroj pro snadné uvolnění kotoučů z unašeče. Taška Rupes BigFoot. Technické parametry Určeno pro kotouče: 5" / 125 mm, 6" / 150 mm, 6,5" / 165 mm. Výkon: 1200 W. Zapnutí leštičky: plynulý start. Otáčky: 450 - 1700 RPM. Nastavení otáček: plynulá regulace. Hmotnost: 2,2 kg. Délka kabelu: 9 m. Závit uchycení unašeče: M14. O značce Nejuznávanější výrobce leštiček, lešticích past a kotoučů na trhu určených nejen pro profesionály - to je italská společnost RUPES. RUPES S.p.A. je rodinná firma, která byla založena v Miláně v Itálii v roce 1947. Její renomé se skládá ze složitých výzev, nápadů a mezinárodních úspěchů. Neustálé úsilí ve výzkumu, vývoj a zaměření na permanentní zlepšování výkonu každého produktu je jedním ze základních aspektů, které během více než 70leté historie značky, přispěly ke skvělému jménu u všech svých zákazníků. Jádrem každé jejich nové myšlenky je zaměření se na navrhování a výrobu produktů, které jsou zcela v souladu s bezpečnostními a zdravotními předpisy, nabízejí zvýšený komfort pracovníkům a poskytují nová inovativní řešení. Se čtyřmi výrobními závody a dobře zavedenou prodejní sítí je RUPES vždy svým zákazníkům nablízku, poskytuje jim produkty, které předvídají potřeby trhu a rychle na ně reagují. Značka má kompletní pokrytí na všech hlavních mezinárodních trzích a přináší své systémy do celého světa díky distribuční síti sestávající ze dvou přímých poboček a mnoha autorizovaných prodejců. Tato značka přináší na trh to nejlepší v péči o automobilový lak a vše, co je spojeno s jeho renovací. My sami lešticí pasty a leštičky Rupes roky používáme, osvědčily se nám a můžeme je tak vřele všem doporučit! 

Lešticí kotouč Flexipads Pro-Wool Detailing Velcro Pad 100 Lešticí kotouč o průměru 100 mm upevněný suchým zipem. Délka vláken je 10 mm. Přírodní vlna. Dlouhá životnost. Další…

Lešticí kotouč Flexipads Pro-Wool Detailing Velcro Pad 100 Lešticí kotouč o průměru 100 mm upevněný suchým zipem. Délka vláken je 10 mm. Přírodní vlna. Dlouhá životnost. Další 10 mm podklad pro lepší kontrolu při leštění. Krátké polštářky z vlněných vláken umožňují zvýšit účinnost brusiva a leštění. O značce Anglická detailingová značka Flexipads se úzce specializuje na lešticí kotouče všech možných druhů a velikostí. Ve skutečnosti má nejširší nabídku lešticích a brusných kotoučů na světě. Flexipads nabízí své produkty již od roku 1974 a má bohaté zkušenosti s renovací laku. Jedná se o vysoce kvalitní kotouče a příslušenství, které můžete používat společně s pastami Rupes, Menzerna a dalšími značkami. V nabídce značky najdete i mnoho druhů unašečů nebo vysoce kvalitní mycí rukavice.

Komponentní 2pásmové reproduktory Morel Supremo 602 Morel představuje referenční zvukový systém Supremo 602 a zároveň aktuální vrchol odbornosti i řemeslného zpracování tohoto výrobce, který povýši…

Komponentní 2pásmové reproduktory Morel Supremo 602 Morel představuje referenční zvukový systém Supremo 602 a zároveň aktuální vrchol odbornosti i řemeslného zpracování tohoto výrobce, který povýšil ozvučení automobilu na nový level. Doporučujeme vám - zažijte Supremo! Budete neodolatelně připoutáni k hudbě a zažijete stejný adrenalinový zážitek jako při účasti na živém koncertu. Tentokrát ale ve vlastním autě. Jednodílná karbonová membrána. Technologie Hexatech™. Hliníková cívka. Struktura EVC™. 28 mm výškový reproduktor pokrytý Acuflex™. Dvojitý neodymový magnet. MXR výhybka. C.A.R Filter™. Koš Uniflow™. Transparentní mřížka Lotus. Extra velká 3" cívka. Středobasový reproduktor Supremo Středobasový reproduktor společnosti Morel Supremo MW6 obsahuje pokročilé technologie, jako je technologie třípalcová externí Hexatech™ hlasová cívka (EVC™) poháněná výkonným neodymovým dvojitým magnetem a membrána z karbonových vláken, která umožňuje přirozenou a nezabarvenou reprodukci zvuku. Optimalizovaná verze středobasového reproduktoru vytváří preciznost, linearitu, dynamiku a široký frekvenční rozsah. Výškový reproduktor Supremo Piccolo Inovativní výškové reproduktory Supremo Piccolo od společnosti Morel poskytují nepřekonatelný výkon a redefinují nejmodernější technologie v oblasti ozvučení vozidla. Tyto, pro milovníky hudby stvořené výškové reproduktory, jsou výsledkem intenzivního výzkumu a vývoje zaměřeného na řešení jedinečných výzev, které představují zvuk v automobilu. Supremo Piccolo využívá ručně potaženou hedvábnou kalotu Acuflex™ 28 mm (1,1”), což má za následek širší rozptyl a měkčí zvukové charakteristiky zvuku, což umožňuje dlouhé hodiny poslechu s radostí a bez únavy. Velká hliníková cívka Hexatech™ a výkonný neodymový magnet poskytují vysoký výkon a odezvu. Supremo Piccolo je k dispozici v 67 mm širokém čelním rozměru a je ideální pro montáž na palubní desku nebo A sloupek ve většině vozech.  Výhybky MXR Crossover Nové výhybky MXR jsou navrženy tak, aby splňovaly ty nejnáročnější akustické podmínky automobilu. Využívají komponenty Mundorf pro vytvoření úplné integrace zvuku mezi komponenty Supremo a bylo docíleno realistického trojrozměrného prostorového zvuku. Systém EVC™ Reproduktory Morel s technologií EVC™ využívají kmitací cívky, které jsou až třikrát větší než u běžných reproduktorů. Konstrukce EVC™ posouvá systém magnetického pohonu uvnitř kmitací cívky a eliminuje bludný magnetický tok účinným směrováním veškeré magnetické energie do kmitací cívky. Výsledkem je ultra efektivní a výkonný systém, který je vysoce kompaktní, s účinným odvodem tepla a sníženým rozpadem membrány pro menší zkreslení. Ručně vyráběné membrány výškového reproduktoru Morel Acuflex Speciálně vyvinutá tlumicí směs aplikovaná na měkké kopule specifických výškových reproduktorů a středových reproduktorů Morel. Kombinace materiálů hedvábí a papíru vytváří membránu, která vykazuje řízené zrušení rozpadu (přesně flexe), což znamená, že každý režim rozpadu je potlačen jiným v opačném směru. Toto zrušení režimů rozpadu nezanechává nic jiného než čistý a přirozený zvuk, kterým jsou známé výškové a středové reproduktory Morel. Luxusní mřížka Morel Lotus Nová mřížka Morel s označením Lotus má specifický vzor otvorů v různých tvarech a průměrech navržených tak, aby se minimalizoval efekt „rohu“ (vysokofrekvenční špička způsobená rezonanční frekvencí více otvorů stejné velikosti). Inovativní zpracování kovů umožnilo konstrukci velmi tenké a téměř průhledné mřížky, která jen těžko ovlivňuje zvuk při reprodukci všech frekvencí, přičemž zachovává strukturální integritu, aby chránila membránu reproduktoru. Filtr C.A.R. - akustické chlazení C.A.R. je řízený akustický odpor. Ve většině automobilových aplikací jsou reproduktory instalovány ve virtuálním prostranství, jako jsou dveře, které zajišťují minimální akustické zatížení. C.A.R. Filter™ zlepšuje akustické zatížení řízeným prouděním vzduchu uvnitř reproduktoru, což má za následek zlepšení ovládání výkonu až o 30%. To poskytuje větší kontrolu nad pohybem membrány pro lepší dynamiku basů. DMM motor - systém 2 magnetů Systém dvojitého pohonu společnosti Morel generuje více magnetické energie než jediný magnet podobné velikosti, což zvyšuje účinnost a dynamický rozsah. Poloha sekundárního magnetu upevněného nad horní deskou v motoru je klíčem k řízení rozptýleného magnetického toku, čímž vytváří více zaměřené magnetické pole a zároveň přispívá k „stíněné“ charakteristice reproduktorů. Membrána středobasu z uhlíkových vláken Membrána se skládá ze dvou vnějších obalů z uhlíkových vláken, které obepínají vrstvu Rohacell, což je vysoce pevná pěna s nízkou hmotností. Kombinace tvoří membrána, která je lehká, silná a správně tlumená pro přirozeně reprodukci zvuku.

Lešticí pasta RUPES High Performance Cut Polishing Compound D-A Coarse (250 ml) Brusná pasta RUPES High Performance Cut Polishing Compound D-A Coarse je součástí profesionálního korekčního sy…

Lešticí pasta RUPES High Performance Cut Polishing Compound D-A Coarse (250 ml) Brusná pasta RUPES High Performance Cut Polishing Compound D-A Coarse je součástí profesionálního korekčního systému RUPES. Její označení modrou barvou zaručuje snadnou identifikaci při výběru kotoučů RUPES - k "modré pastě" používejte modrý, tedy tvrdý korekční kotouč. Pastu RUPES High Performance Cut Polishing Compound D-A Coarse můžete používat také s korekčními lešticími kotouči jiných výrobců, které najdete v naší nabídce. Hlavní vlastnosti Silná brusná pasta RUPES. Modrá barva. Příjemná ovocná vůně. Určena pro orbitální leštičky a planetární leštičky. Odstraňuje silné defekty, např škrábance běžné i kruhové, hologramy, oxidaci, skvrny apod. Objem: 250 ml. O značce Nejuznávanější výrobce leštiček, lešticích past a kotoučů na trhu určených nejen pro profesionály - to je italská společnost RUPES. RUPES S.p.A. je rodinná firma, která byla založena v Miláně v Itálii v roce 1947. Její renomé se skládá ze složitých výzev, nápadů a mezinárodních úspěchů. Neustálé úsilí ve výzkumu, vývoj a zaměření na permanentní zlepšování výkonu každého produktu je jedním ze základních aspektů, které během více než 70leté historie značky, přispěly ke skvělému jménu u všech svých zákazníků. Jádrem každé jejich nové myšlenky je zaměření se na navrhování a výrobu produktů, které jsou zcela v souladu s bezpečnostními a zdravotními předpisy, nabízejí zvýšený komfort pracovníkům a poskytují nová inovativní řešení. Se čtyřmi výrobními závody a dobře zavedenou prodejní sítí je RUPES vždy svým zákazníkům nablízku, poskytuje jim produkty, které předvídají potřeby trhu a rychle na ně reagují. Značka má kompletní pokrytí na všech hlavních mezinárodních trzích a přináší své systémy do celého světa díky distribuční síti sestávající ze dvou přímých poboček a mnoha autorizovaných prodejců. Tato značka přináši na trh to nejlepší v péči o automobilový lak a vše, co je spojeno s jeho renovací. My sami lešticí pasty a leštičky Rupes roky používáme, osvědčily se nám a můžeme je tak vřele všem doporučit! 

RUPES High Performance Fine Polishing Compound D-A Fine (250 ml) - lešticí pasta Lešticí pasta RUPES High Performance Fine Polishing Compound D-A Fine je součástí profesionálního korekčního systém…

RUPES High Performance Fine Polishing Compound D-A Fine (250 ml) - lešticí pasta Lešticí pasta RUPES High Performance Fine Polishing Compound D-A Fine je součástí profesionálního korekčního systému RUPES. Její označení žlutou barvou zaručuje snadnou identifikaci při výběru kotoučů RUPES - ke "žluté pastě" používejte žlutý, tedy měkký lešticí kotouč. Pastu RUPES High Performance Fine Polishing Compound D-A Fine můžete používat také s lešticími kotouči jiných výrobců, které najdete v naší nabídce. Hlavní vlastnosti Jemná finišovací lešticí pasta. Žlutá barva. Určena pro orbitální leštičky a planetární leštičky. Odstraňuje lehké defekty, např lehké škrábance vč. kruhových, hologramy, slabší oxidaci, menší skvrny apod., leští lak do vysokého lesku. Objem: 250 ml. O značce Nejuznávanější výrobce leštiček, lešticích past a kotoučů na trhu určených nejen pro profesionály - to je italská společnost RUPES. RUPES S.p.A. je rodinná firma, která byla založena v Miláně v Itálii v roce 1947. Její renomé se skládá ze složitých výzev, nápadů a mezinárodních úspěchů. Neustálé úsilí ve výzkumu, vývoj a zaměření na permanentní zlepšování výkonu každého produktu je jedním ze základních aspektů, které během více než 70leté historie značky, přispěly ke skvělému jménu u všech svých zákazníků. Jádrem každé jejich nové myšlenky je zaměření se na navrhování a výrobu produktů, které jsou zcela v souladu s bezpečnostními a zdravotními předpisy, nabízejí zvýšený komfort pracovníkům a poskytují nová inovativní řešení. Se čtyřmi výrobními závody a dobře zavedenou prodejní sítí je RUPES vždy svým zákazníkům nablízku, poskytuje jim produkty, které předvídají potřeby trhu a rychle na ně reagují. Značka má kompletní pokrytí na všech hlavních mezinárodních trzích a přináší své systémy do celého světa díky distribuční síti sestávající ze dvou přímých poboček a mnoha autorizovaných prodejců. Tato značka přináši na trh to nejlepší v péči o automobilový lak a vše, co je spojeno s jeho renovací. My sami lešticí pasty a leštičky Rupes roky používáme, osvědčily se nám a můžeme je tak vřele všem doporučit! 

Alkalický čistič Tershine Extract R.T.U. Degreaser Tershine Extract Degreser je vysoce účinný alkalický čistič, který je vhodný pro všechny typy vozidel jako předmytí, nebo pro čištění více z…

Alkalický čistič Tershine Extract R.T.U. Degreaser Tershine Extract Degreser je vysoce účinný alkalický čistič, který je vhodný pro všechny typy vozidel jako předmytí, nebo pro čištění více znečištěných povrchů. Zvedá organické nečistoty, funguje skvěle na hrubé nečistoty, na kola, na gumové koberce atd. Vzhledem k alkalickému složení, které umožňuje vysokou účinnost, nedoporučujeme čistič používat na laky chráněné přírodními vosky. Keramickému povlaku ale neublíží. Úžasně voní po citrusech. Hlavní vlastnosti Alkalický čistič vhodný jako předmytí. 10% roztok Tershine Extract - jedná se o již naředěný přípravek R.T.U. (Ready to Use). Velmi účinný na většinu povrchů. Všestranné použití - vhodný na práci na autě, karavanu, lodi, fasádě, koupelně atd. Šetrný k hliníku. Bez obsahu PFAS a VOC. Voní po citrusech. Návod jak používat Lahev protřepejte. Nastříkejte na požadované místo, které chcete čistit. Nechejte chvíli působit. Pokud je povrch silně znečištěný, pomozte si štětečkem. Opláchněte silným tlakem vody. Pokračujte v procesu mytí. Neaplikujte na slunci, rozpáleném povrchu a nikdy nenechejte samovolně zaschnout! O značce Tershine Tershine je švédská značka prémiové autokosmetiky, která si získala oblibu po celé Evropě díky své jednoduchosti, efektivitě a prvotřídní kvalitě. Produkty Tershine jsou vyvíjeny s důrazem na funkčnost, ekologii a uživatelský komfort - sází na přírodní složení, neobsahují škodlivé látky jako PFAS nebo VOC a jsou často zcela bez výstražných symbolů. Sortiment zahrnuje vše od špičkových detailerů, šamponů, čističů až po lešticí pasty a doplňky, které spojují vysokou účinnost s příjemnou vůní a stylovým designem. Tershine je ideální volbou pro každého, kdo chce péči o auto posunout na vyšší úroveň bez zbytečné chemie, bez kompromisů.

Leštička RUPES Bigfoot Rotary Polisher LH19E (STN) Rotační leštička RUPES LH 19E představuje nejmodernější, třetí generaci rotačních leštiček italského výrobce. Využívá dvojitý převod a originální …

Leštička RUPES Bigfoot Rotary Polisher LH19E (STN) Rotační leštička RUPES LH 19E představuje nejmodernější, třetí generaci rotačních leštiček italského výrobce. Využívá dvojitý převod a originální RUPES motor s výkonem 1200 W. Díky tomu umožňuje při práci využívat dvojnásobného točivého momentu (poměr 2:1 jako u běžné převodovky) a dvojitou rychlost otáček motoru, která zajišťuje také lepší chlazení. Na nejnižší otáčky, s minimálním tlakem a progresivní spouští umožňuje pracovat až na 100 RPM! Díky vysokému točivému momentu, kompaktnímu designu, prvotřídní technologii a odlehčenému tělu je LH19E jednou z nejvýkonnějších a nejšikovnějších rotačních leštiček na trhu! Její odlehčený a přitom výkonný design z ní činí jedinečné řešení při rotačním leštění v celé řadě různých odvětví průmyslu, včetně detailingu, lakýrnického a opravárenského průmyslu a dalších. Rotační leštičky mají typicky větší rychlost otáček než orbitální leštičky. Díky tomu zajišťují vyšší agresivitu a schopnost korekce laku, avšak nemusí být tak šetrná pro jemnou finišovací práci. Díky tomu vzniká potřeba využívat oba typy leštiček pro kompletní pokrytí všech detailingových prací. Nová rotační leštička RUPES LH19E však tyto zažité pořádky mění!   Hlavní vlastnosti Elektronická regulace otáček umožňuje přizpůsobení rychlosti pro konkrétní využití. Ergonomicky umístěné ovládání rychlosti zajišťuje snadné ovládání při práci. Progresivní ovládací spoušť s plynulou regulací umožňuje ovládání otáček kdykoli v průběhu používání. Extra dlouhý napájecí kabel - 9 metrů! Antivibrační D-rukojeť pro lepší ovládání, kontrolu, jistý úchyt a stabilitu při leštění pod různými úhly. Měkká a jemná povrchová úprava v kombinaci s ergonomickým tvarem tlumí vibrace, zvyšuje komfort při práci a tím chrání povrch před nešetrným zacházením s leštičkou. Boční rukojeť s jemnou povrchovou úpravou je součástí sady pro uživatele, kteří dávají přednost tradičnímu úchopu leštičky. Obsah balení Rotační leštička Rupes LH19E. Antivibrační madlo boční s jemnou povrchovou úpravou. Antivibrační D-madlo s jemnou povrchovou úpravou. Unašeč 5" / 125 mm. Lešticí pasta Rupes BigFoot Rotary Blue Coarse Compound 250 ml - hrubá (modrá). Lešticí pasta Rupes BigFoot Rotary Yellow Fine Compound 250 ml - jemná (žlutá). Lešticí pasta Rupes BigFoot Rotary White Ultra Fine Compound 250 ml - ultrajemná (bílá). Pěnový lešticí kotouč Rupes BigFoot Rotary Blue Foam Coarse Pad, průměr 6" / 150 mm - hrubý (modrý). Pěnový lešticí kotouč Rupes BigFoot Rotary Yellow Foam Fine Pad, průměr 6" / 150 mm - jemný (žlutý). Pěnový lešticí kotouč Rupes BigFoot Rotary White Foam Ultra Fine Pad, průměr 6" / 150 mm - ultrajemný (bílý). Barevná mikrovláknová utěrka, 4 ks. Detailingová zástěra Rupes BigFoot. Rupes BigFoot Claw Pad Tool - nástroj pro snadné uvolnění kotoučů z unašeče. Taška Rupes BigFoot. Technické parametry Určeno pro kotouče: 5" / 125 mm, 6" / 150 mm, 6,5" / 165 mm. Výkon: 1200 W. Zapnutí leštičky: plynulý start. Otáčky: 450 - 1700 RPM. Nastavení otáček: plynulá regulace. Hmotnost: 2,2 kg. Délka kabelu: 9 m. Závit uchycení unašeče: M14. O značce Nejuznávanější výrobce leštiček, lešticích past a kotoučů na trhu určených nejen pro profesionály - to je italská společnost RUPES. RUPES S.p.A. je rodinná firma, která byla založena v Miláně v Itálii v roce 1947. Její renomé se skládá ze složitých výzev, nápadů a mezinárodních úspěchů. Neustálé úsilí ve výzkumu, vývoj a zaměření na permanentní zlepšování výkonu každého produktu je jedním ze základních aspektů, které během více než 70leté historie značky, přispěly ke skvělému jménu u všech svých zákazníků. Jádrem každé jejich nové myšlenky je zaměření se na navrhování a výrobu produktů, které jsou zcela v souladu s bezpečnostními a zdravotními předpisy, nabízejí zvýšený komfort pracovníkům a poskytují nová inovativní řešení. Se čtyřmi výrobními závody a dobře zavedenou prodejní sítí je RUPES vždy svým zákazníkům nablízku, poskytuje jim produkty, které předvídají potřeby trhu a rychle na ně reagují. Značka má kompletní pokrytí na všech hlavních mezinárodních trzích a přináší své systémy do celého světa díky distribuční síti sestávající ze dvou přímých poboček a mnoha autorizovaných prodejců. Tato značka přináší na trh to nejlepší v péči o automobilový lak a vše, co je spojeno s jeho renovací. My sami lešticí pasty a leštičky Rupes roky používáme, osvědčily se nám a můžeme je tak vřele všem doporučit! 

Čistič kůže CarPro Cleanse (150 ml) Správná péče může kůži udržet v nejlepším stavu a zabránit tak předčasnému stárnutí a opotřebení. Když se póry kůže ucpou nečistotami, může to způsobit předčasn…

Čistič kůže CarPro Cleanse (150 ml) Správná péče může kůži udržet v nejlepším stavu a zabránit tak předčasnému stárnutí a opotřebení. Když se póry kůže ucpou nečistotami, může to způsobit předčasné poškození kůže. CarPro Cleanse používaný spolu s kartáčem na kůži od CarPro jemně a účinně čistí póry a povrch kůže, obnovuje její vzhled a připravuje ji na následnou aplikaci ochrany. Hlavní vlastnosti Zcela nový čistič kůže CarPro. Bezpečný pro všechny druhy kůže. Nemění vzhled kůže. Připraví povrch kůže pro aplikaci ochrany. Objem 150 ml. Jak používat Lehce lahev protřepejte před každým použitím. Naneste CarPro Cleanse pomocí rozprašovače na štětec nebo kartáček. Jemně kůži čistěte. Aplikujte vždy na jednu část / oblast kůže. Případně můžete čistič nastříkat rovnou na kůži a čistěte. K odstranění čističe z kůže použijte utěrku z mikrovlákna. V případě potřeby opakujte. Pravidelně oplachujte kartáč vodou. O značce CarPro je prémiová jihokorejská značka autokosmetiky, která se řadí mezi celosvětové lídry v oblasti péče o automobily a vývoje moderních keramických ochran. Značka si získala věhlas především díky legendární řadě CQuartz, která nastavila nový standard v ochraně laku. Postupně rozšířila své portfolio na kompletní sortiment produktů pro exteriér i interiér – od keramických povlaků, sealantů a vosků, přes prémiové šampony a čističe, až po specializované přípravky pro detailing. Všechny produkty CarPro se vyznačují vysokou účinností, snadnou aplikací a dlouhou životností. Díky tomu jsou ideální volbou jak pro profesionální detailery, tak i pro automobilové nadšence, kteří chtějí svému vozu dopřát špičkovou a nejmodernější péči.

Zesilovač Nakamichi NKTE80.4 Nakamichi NKTE80.4 je čtyřkanálový zesilovač pracující v třídě AB, navržený pro uživatele, kteří hledají vyvážený poměr výkonu, kvality zvuku a spolehlivosti. Konstruk…

Zesilovač Nakamichi NKTE80.4 Nakamichi NKTE80.4 je čtyřkanálový zesilovač pracující v třídě AB, navržený pro uživatele, kteří hledají vyvážený poměr výkonu, kvality zvuku a spolehlivosti. Konstrukčně i zvukově cílí na klasické instalace, kde je kladen důraz na čistý přednes, dobrou dynamiku a přirozený charakter bez tvrdosti typické pro levnější zesilovače třídy D. Zesilovač nabízí výkon 4 × 80 W při impedanci 4 Ω a v můstkovém zapojení je schopen dodat 2 × 240 W při 4 Ω, což umožňuje jeho flexibilní využití – od napájení komponentních reproduktorů až po kombinaci přední scény a menšího subwooferu. Díky této univerzálnosti je NKTE80.4 vhodný jak pro základní upgrady, tak pro promyšlenější vícekrokové instalace. NKTE80.4 je vybaven integrovanými horními a dolními propustmi, které umožňují základní nastavení dělení pásem přímo na zesilovači. Nechybí ani možnost provozu v plném rozsahu (full range). Ovládací prvky jsou přehledně rozmístěny a umožňují snadné nastavení zisku a filtrace bez nutnosti další elektroniky, což ocení zejména při jednodušších instalacích bez DSP procesoru. Konstrukce zesilovače je řešena v pevném hliníkovém šasi, které slouží nejen jako mechanická ochrana, ale i jako účinný chladič. Žebrovaný design horní části zajišťuje dobrý odvod tepla a stabilní provoz i při dlouhodobém zatížení. Díky kompaktním rozměrům je zesilovač vhodný pro instalaci do omezených prostor, například pod sedačky nebo do bočních kapes zavazadlového prostoru. NKTE80.4 tak představuje solidní a spolehlivý základ pro kvalitní audio systém ve voze. Hlavní vlastnosti Čtyřkanálový zesilovač třídy AB. Pokročilá modelová řada NKTE. Výkon 4 × 80 W při 4 Ω, můstkové zapojení 2 × 240 W při 4 Ω. Integrované horní a dolní propusti. Možnost provozu v režimu full range. Pevné hliníkové šasi s účinným chlazením. Kompaktní rozměry vhodné i pro skryté instalace. Vhodný pro komponentní reproduktory i kombinované systémy. O značce Nakamichi  Historie značky Nakamichi spadá až do roku 1948, kdy ji založil v Japonsku Etsuro Nakamichi. Cesta ke splnění jeho snů začala založením malého výzkumného ústavu Nakamichi Research Corporation v japonském Tokiu. Ten se zaměřoval na výzkum sonarů a magnetů a poskytoval vývojová řešení pro přední značky, vládní instituce, univerzity a další organizace. Od té doby se etabloval jako důvěryhodný tvůrce vysoce kvalitních produktů, které jsou výsledkem intenzivní vědecké práce, vášně pro zvuk a odhodlání poskytnout nekompromisní kvalitu a výkon. V roce 1972 nastoupil do společnosti Nakamichi Corporation Takeshi Nakamichi, který sehrál klíčovou roli v období jejího rozmachu. Byl úzce zapojen do vývoje všech legendárních audio produktů značky, prodávaných v Asii, Americe i Evropě - včetně uvedení modelu Nakamichi 1000, prvního kazetového magnetofonu na světě. Byl považován za jednoho z nejlepších světových akustických a zvukových techniků světa, který dokázal skloubit špičkový zvuk a přednosti geniálního designu audio produktů pana Koza Kobayashiho, tehdejšího hlavního inženýra značky. Tyto zesilovače, přehrávače, ale i autorádia patří dnes mezi legendy pro svou nepřekonatelnou kvalitu. Značka Nakamichi je však úspěšná i v současnosti, vyrábí vysoce kvalitní produkty nejen v oblasti ozvučení domácnosti, ale i vozidel. Důmyslně promyšlené portofolio výrobce se neustále rozrůstá a prakticky všechy produkty vynikají kvalitním zvukem a vynikajícím zpracováním v dané cenové kategorii. 

Lešticí kotouč Flexipads Pro-Short Wool Grip Spot Pad 80 Lešticí kožešina bez pěnové vrstvy s průměrem 80 mm upevněná pomocí suchého zipu. Délka vlákna je 5 mm, přírodní vlna, dl…

Lešticí kotouč Flexipads Pro-Short Wool Grip Spot Pad 80 Lešticí kožešina bez pěnové vrstvy s průměrem 80 mm upevněná pomocí suchého zipu. Délka vlákna je 5 mm, přírodní vlna, dlouhá životnost. Maximální RPM: 2 500. Maximální OPM: 4 500.

RUPES High Performance Fine Polishing Compound D-A Fine (1000 ml) - lešticí pasta Lešticí pasta RUPES High Performance Fine Polishing Compound D-A Fine je součástí profesionálního korekčního systé…

RUPES High Performance Fine Polishing Compound D-A Fine (1000 ml) - lešticí pasta Lešticí pasta RUPES High Performance Fine Polishing Compound D-A Fine je součástí profesionálního korekčního systému RUPES. Její označení žlutou barvou zaručuje snadnou identifikaci při výběru kotoučů RUPES - ke "žluté pastě" používejte žlutý, tedy měkký lešticí kotouč. Pastu RUPES High Performance Fine Polishing Compound D-A Fine můžete používat také s lešticími kotouči jiných výrobců, které najdete v naší nabídce. Hlavní vlastnosti Jemná finišovací lešticí pasta. Žlutá barva. Určena pro orbitální leštičky a planetární leštičky. Odstraňuje lehké defekty, např lehké škrábance vč. kruhových, hologramy, slabší oxidaci, menší skvrny apod., leští lak do vysokého lesku. Objem: 1000 ml. O značce Nejuznávanější výrobce leštiček, lešticích past a kotoučů na trhu určených nejen pro profesionály - to je italská společnost RUPES. RUPES S.p.A. je rodinná firma, která byla založena v Miláně v Itálii v roce 1947. Její renomé se skládá ze složitých výzev, nápadů a mezinárodních úspěchů. Neustálé úsilí ve výzkumu, vývoj a zaměření na permanentní zlepšování výkonu každého produktu je jedním ze základních aspektů, které během více než 70leté historie značky, přispěly ke skvělému jménu u všech svých zákazníků. Jádrem každé jejich nové myšlenky je zaměření se na navrhování a výrobu produktů, které jsou zcela v souladu s bezpečnostními a zdravotními předpisy, nabízejí zvýšený komfort pracovníkům a poskytují nová inovativní řešení. Se čtyřmi výrobními závody a dobře zavedenou prodejní sítí je RUPES vždy svým zákazníkům nablízku, poskytuje jim produkty, které předvídají potřeby trhu a rychle na ně reagují. Značka má kompletní pokrytí na všech hlavních mezinárodních trzích a přináší své systémy do celého světa díky distribuční síti sestávající ze dvou přímých poboček a mnoha autorizovaných prodejců. Tato značka přináší na trh to nejlepší v péči o automobilový lak a vše, co je spojeno s jeho renovací. My sami lešticí pasty a leštičky Rupes roky používáme, osvědčily se nám a můžeme je tak vřele všem doporučit! 

Leštička RUPES iBrid Nano Polisher Long Neck (STB) Nano leštička RUPES iBrid nabízí díky vyměnitelným hlavám celkem tři typy pohybu: rotační orbitální s výkmitem 3 mm orbitální s výkmite…

Leštička RUPES iBrid Nano Polisher Long Neck (STB) Nano leštička RUPES iBrid nabízí díky vyměnitelným hlavám celkem tři typy pohybu: rotační orbitální s výkmitem 3 mm orbitální s výkmitem 12 mm Nano leštičku lze navíc používat se zdrojem zapojeným do elektrické zásuvky, nebo jej můžete vyměnit za přednabitý akumulátor, který vám umožní mít RUPES iBrid kdykoli při sobě a leštit i na těch nejméně dostupných místech! Li-ION baterie nové generace zaručuje dlouhou výdrž a krátkou dobu nabíjení. Při zapojení do elektrické sítě pak celý modul vložíte do těla nano leštičky a nebudete tak při práci žádným způsobem omezováni. Leštění s RUPES iBrid BigFoot nano tak bude příjemnou zkušeností na cestě za perfektním výsledkem! Hlavní vlastnosti Plynulá regulace rychlosti - 5 stupňů pro 100% efektivní práci. LED indikátory stavu baterie - pro absolutní kontrolu nad výkonem. Pákový spínač - zajišťuje výbornou ovladatelnost ve všech situacích. Kompaktní a ergonomický design - zvyšuje účinnost a pohodlí při leštění. Výkonná Li-ION baterie - díky vysokému výkonu zajišťuje stejně kvalitní chod při použití akumulátoru i napájení z elektrické sítě. 97° úhel - optimalizovaný úhel hlavy pro maximální komfort při práci. Ochranný štít - brání nechtěnému kontaktu těla a hlavy leštičky s povrchem. Zámek pro snadnou výměnu hlavy rotoru - umožňuje rychlou výměnu mezi rotační, větší a menší orbitální hlavou. Plug & Play napájení - díky zapojení do elektrické sítě můžete pracovat zcela bez časového omezení.  Orbitální pohyb s výkmitem 12 mm oceníte zejména při korekci laku a finálním leštění s unašečem a kotoučem o průměru 50 mm. Obsah balení Nano leštička RUPES iBrid BigFoot nano, dlouhý krk. 2x akumulátor. Nabíječka akumulátoru. Orbitální hlava 12 mm. Unašeč pro lešticí kotouče, průměr 50 mm (2"). Technické parametry Napětí: 10,8 - 12 V. Rozsah otáček: 2000 - 5000 RPM. Pohotovostní doba akumulátoru: cca 30 min. Doba nabíjení: cca 20 min. LED indikátory: ano. Rozměry: 332 x 70 x 47 mm. O značce Nejuznávanější výrobce leštiček, lešticích past a kotoučů na trhu určených nejen pro profesionály - to je italská společnost RUPES. RUPES S.p.A. je rodinná firma, která byla založena v Miláně v Itálii v roce 1947. Její renomé se skládá ze složitých výzev, nápadů a mezinárodních úspěchů. Neustálé úsilí ve výzkumu, vývoj a zaměření na permanentní zlepšování výkonu každého produktu je jedním ze základních aspektů, které během více než 70leté historie značky, přispěly ke skvělému jménu u všech svých zákazníků. Jádrem každé jejich nové myšlenky je zaměření se na navrhování a výrobu produktů, které jsou zcela v souladu s bezpečnostními a zdravotními předpisy, nabízejí zvýšený komfort pracovníkům a poskytují nová inovativní řešení. Se čtyřmi výrobními závody a dobře zavedenou prodejní sítí je RUPES vždy svým zákazníkům nablízku, poskytuje jim produkty, které předvídají potřeby trhu a rychle na ně reagují. Značka má kompletní pokrytí na všech hlavních mezinárodních trzích a přináší své systémy do celého světa díky distribuční síti sestávající ze dvou přímých poboček a mnoha autorizovaných prodejců. Tato značka přináší na trh to nejlepší v péči o automobilový lak a vše, co je spojeno s jeho renovací. My sami lešticí pasty a leštičky Rupes roky používáme, osvědčily se nám a můžeme je tak vřele všem doporučit! 

Napájecí kabel Stinger SSVLP8R Kvalitní napájecí kabel ze série Stinger Select, která nabízí montážní materiál s bezkonkurenčním poměrem kvality a ceny. Jednotlivé žíly kabelu jsou vyrobeny ze směs…

Napájecí kabel Stinger SSVLP8R Kvalitní napájecí kabel ze série Stinger Select, která nabízí montážní materiál s bezkonkurenčním poměrem kvality a ceny. Jednotlivé žíly kabelu jsou vyrobeny ze směsné CCA mědi (Copper-Clad aluminium), vnitří část kabelu je tedy z hliníku a vnější z vysoce kvalitní bezkyslíkaté OFC mědi. Ochranu kabelu tvoří ultra pružná PVC izolace v červené transparentní barvě, která zajišťuje spolehlivý výkon v drsném automobilovém prostředí. Klíčové vlastnosti napájecího kabelu Stinger Kvalitní napájecí kabel ze směsné CCA mědi. Vnitřní část kabelu je vyrobena z hliníku a vnější z OFC mědi. Průřez vodiče: 8,36 mm². Ultra pružná izolace v červené transparentní barvě. Vysoká teplotní odolnost. Cena za 1 metr.

Kapacitor Nakamichi FRD1.0 Kapacitor Nakamichi FRD1.0 je určen k doplnění napájení audio zesilovačů při vysokém odběru proudu. Příkladem takového požadavku je, když hudba zasáhne nízký basový přech…

Kapacitor Nakamichi FRD1.0 Kapacitor Nakamichi FRD1.0 je určen k doplnění napájení audio zesilovačů při vysokém odběru proudu. Příkladem takového požadavku je, když hudba zasáhne nízký basový přechod. Použitím tohoto zařízení se zlepší celková basová odezva audiosystému. Je schopno uchovávat velké množství energie, kterou lze v případě potřeby velmi rychle vybít. Díky tomu je napájecí uzávěr logickým doplňkem audiosystému, protože automobilové baterie nejsou určeny k dodávání proudu, který je vyžadován ve výkonných automobilových audioinstalacích. Další vlastností kondenzátoru digitálního displeje je jeho dostupnost pro filtrování střídavého napětí automobilu indukovaného napájecím zdrojem amplifikátoru. To by jinak mohlo způsobit slyšitelný šum v audiosystému automobilu. Hlavní vlastnosti kapacitoru Nakamichi FRD1.0 3místný displej (červený). Řídící elektronika. Pozlacené vstupní šroubovací terminály. Spínání při poklesu napětí, úsporný režim. Držáky kapacitoru jsou součástí balení. O značce Nakamichi  Historie značky Nakamichi spadá až do roku 1948, kdy ji založil v Japonsku Etsuro Nakamichi. Cesta ke splnění jeho snů začala založením malého výzkumného ústavu Nakamichi Research Corporation v japonském Tokiu. Ten se zaměřoval na výzkum sonarů a magnetů a poskytoval vývojová řešení pro přední značky, vládní instituce, univerzity a další organizace. Od té doby se etabloval jako důvěryhodný tvůrce vysoce kvalitních produktů, které jsou výsledkem intenzivní vědecké práce, vášně pro zvuk a odhodlání poskytnout nekompromisní kvalitu a výkon. V roce 1972 nastoupil do společnosti Nakamichi Corporation Takeshi Nakamichi, který sehrál klíčovou roli v období jejího rozmachu. Byl úzce zapojen do vývoje všech legendárních audio produktů značky, prodávaných v Asii, Americe i Evropě - včetně uvedení modelu Nakamichi 1000, prvního kazetového magnetofonu na světě. Byl považován za jednoho z nejlepších světových akustických a zvukových techniků světa, který dokázal skloubit špičkový zvuk a přednosti geniálního designu audio produktů pana Koza Kobayashiho, tehdejšího hlavního inženýra značky. Tyto zesilovače, přehrávače, ale i autorádia patří dnes mezi legendy pro svou nepřekonatelnou kvalitu. Značka Nakamichi je však úspěšná i v současnosti, vyrábí vysoce kvalitní produkty nejen v oblasti ozvučení domácnosti, ale i vozidel. Důmyslně promyšlené portofolio výrobce se neustále rozrůstá a prakticky všechy produkty vynikají kvalitním zvukem a až neuvěřitelným zpracováním v dané cenové kategorii. Odkaz Etsura Nakamichiho žije dál - a jsme rádi, že se nejedná pouze o zvučné jméno - jeho filozofie se nadále odráží v mimořádné kvalitě produktů Nakamichi.

Chránič těla je ochranný oděv, který je navržen tak, aby chránil jezdce v případě pádu nebo nehody na motorce. Skvěle odvádí pot a rychle schne. Vyrobena z plastových chráničů pro hrudník, páteř, r…

Chránič těla je ochranný oděv, který je navržen tak, aby chránil jezdce v případě pádu nebo nehody na motorce. Skvěle odvádí pot a rychle schne. Vyrobena z plastových chráničů pro hrudník, páteř, ramena, lokty a předloktí. Pružná a nastavitelná na různé velikosti. Objednejte nyní na Nabel.cz! Chránič těla DZL je kompletní ochranný oděv určený pro jezdce na motorce, crossové terénní jezdce a vyznavače adrenalinových sportů. Kryje všechna klíčová místa při pádu — hrudník, páteř, ramena, lokty i předloktí — v jednom kusu oblečení, který si přetáhnete přes triko. K dispozici ve velikostech L, XL a XXL. Co chránič kryje a proč na tom záleží Plastové chrániče hrudi, páteře, ramen, loktů a předloktí — PE skořepiny absorbují náraz a chrání nejzranitelnější partie těla při pádu nebo nárazu. Odnímatelná zadní část s chráničem páteře — páteřní chránič lze vyjmout, například při použití pod vestou s vlastní výztuží. Ventilační síťovinová podšívka — odvádí pot a rychle schne, takže chránič nezpůsobuje přehřátí ani při fyzicky náročné jízdě v terénu. Nastavitelné zapínání na každém chrániči — stahovací popruhy u všech chráničů zajišťují, že každý díl sedí přesně na místě a neklouže při pohybu. Pružný materiál (PE skořepina + elastická síťovina) — chránič kopíruje pohyb těla, neomezuje v ohybech ani při výstupu z motorky. Zapínání a přizpůsobení postavě Přední část se zapíná klasickým zipem. V pase se oděv přizpůsobuje díky elastickému ledvinovému pásu se suchým zipem — hodí se tam, kde se obvod pasu liší od doporučeného rozmezí. Díky kombinaci pružného materiálu a nastavitelných prvků sedí chránič správně na různých postavách v rámci každé velikosti. Tabulka velikostí L: výška 165–170 cm, váha 50–60 kg, hrudník 90–94 cm, pas 78–83 cm, délka zad 59 cm XL: výška 170–175 cm, váha 60–70 kg, hrudník 96–101 cm, pas 81–84 cm, délka zad 59 cm XXL: výška 175–180 cm, váha 70–80 kg, hrudník 100–105 cm, pas 84–88 cm, délka zad 60 cm Chránič je pružný — rozměry se mohou lišit o 1–2 cm. Pokud stojíte na hranici dvou velikostí, volte raději větší. Specifikace Výrobce: DZL Barva: černá Materiál: PE skořepina, elastická síťovina Chráněné partie: hrudník, páteř, ramena, lokty, předloktí Zapínání přední části: zip Zapínání v pase: elastický ledvinový pás se suchým zipem Zadní část: odnímatelná Dostupné velikosti: L, XL, XXL Určení: off-road, motokros, adrenalinové sporty Na co dát pozor před nákupem Změřte si obvod hrudníku a pasu — výška ani váha samy o sobě nestačí ke správné volbě velikosti, klíčový je obvod hrudníku. Chránič není homologovaný moto-protektor dle CE norem — je určen primárně pro off-road a crossové aktivity, nikoli jako náhrada za CE certifikované chrániče do silničního moto-oblečení. Oblékání: chránič se nosí přes základní vrstvu (triko), nikoli přímo na holé tělo — síťovina může drhnout. Vaše dotazy Lze chránič nosit pod motocyklovou bundou? Záleží na střihu bundy. Chránič má svůj vlastní objem — pod přiléhavou silniční bundou obvykle nevejde. Hodí se spíše jako samostatná ochrana při off-roadové jízdě, nebo pod volnější textilní enduro bundu. Chrání chránič i páteř, nebo jen záda obecně? Ano, součástí je samostatný chránič páteře v zadní části. Tato zadní část je navíc odnímatelná — lze ji tedy použít i zvlášť, nebo vyměnit za jiný protektor, pokud to konstrukce vaší výbavy umožňuje. Jak se chránič čistí? Zdroj výrobce způsob praní nespecifikuje. Obecně se u oděvů s plastovými skořepinami doporučuje ruční praní — plastové díly mohou být citlivé na vysoké teploty v automatické pračce. Zkontrolujte štítek na výrobku. Je chránič vhodný pro ženy? Velikostní tabulka odpovídá mužské postavě. Ženy s odpovídajícími obvody hrudníku a pasu ho mohou použít, ale střih není přizpůsoben ženské siluetě — výsledná přilnavost se může lišit. Hodí se i na jiné sporty než motokros? Ano. Díky kompletnímu krytí těla je chránič vhodný také pro downhill, enduro na kole, čtyřkolky nebo jiné adrenalinové aktivity, kde hrozí pád s kontaktem se zemí nebo překážkami. Pokud hledáte spolehlivou ochranu na cross nebo off-road bez nutnosti skládat ochranu z více kusů, chránič DZL nabízí rozumné řešení v jednom. Vyberte správnou velikost podle tabulky a objednejte skladem z České republiky.

Chránič těla je ochranný oděv, který je navržen tak, aby chránil jezdce v případě pádu nebo nehody na motorce. Skvěle odvádí pot a rychle schne. Vyrobena z plastových chráničů pro hrudník, páteř, r…

Chránič těla je ochranný oděv, který je navržen tak, aby chránil jezdce v případě pádu nebo nehody na motorce. Skvěle odvádí pot a rychle schne. Vyrobena z plastových chráničů pro hrudník, páteř, ramena, lokty a předloktí. Pružná a nastavitelná na různé velikosti. Objednejte nyní na Nabel.cz! Chránič těla DZL je kompletní ochranný oděv určený pro jezdce na motorce, crossové terénní jezdce a vyznavače adrenalinových sportů. Kryje všechna klíčová místa při pádu — hrudník, páteř, ramena, lokty i předloktí — v jednom kusu oblečení, který si přetáhnete přes triko. K dispozici ve velikostech L, XL a XXL. Co chránič kryje a proč na tom záleží Plastové chrániče hrudi, páteře, ramen, loktů a předloktí — PE skořepiny absorbují náraz a chrání nejzranitelnější partie těla při pádu nebo nárazu. Odnímatelná zadní část s chráničem páteře — páteřní chránič lze vyjmout, například při použití pod vestou s vlastní výztuží. Ventilační síťovinová podšívka — odvádí pot a rychle schne, takže chránič nezpůsobuje přehřátí ani při fyzicky náročné jízdě v terénu. Nastavitelné zapínání na každém chrániči — stahovací popruhy u všech chráničů zajišťují, že každý díl sedí přesně na místě a neklouže při pohybu. Pružný materiál (PE skořepina + elastická síťovina) — chránič kopíruje pohyb těla, neomezuje v ohybech ani při výstupu z motorky. Zapínání a přizpůsobení postavě Přední část se zapíná klasickým zipem. V pase se oděv přizpůsobuje díky elastickému ledvinovému pásu se suchým zipem — hodí se tam, kde se obvod pasu liší od doporučeného rozmezí. Díky kombinaci pružného materiálu a nastavitelných prvků sedí chránič správně na různých postavách v rámci každé velikosti. Tabulka velikostí L: výška 165–170 cm, váha 50–60 kg, hrudník 90–94 cm, pas 78–83 cm, délka zad 59 cm XL: výška 170–175 cm, váha 60–70 kg, hrudník 96–101 cm, pas 81–84 cm, délka zad 59 cm XXL: výška 175–180 cm, váha 70–80 kg, hrudník 100–105 cm, pas 84–88 cm, délka zad 60 cm Chránič je pružný — rozměry se mohou lišit o 1–2 cm. Pokud stojíte na hranici dvou velikostí, volte raději větší. Specifikace Výrobce: DZL Barva: černá Materiál: PE skořepina, elastická síťovina Chráněné partie: hrudník, páteř, ramena, lokty, předloktí Zapínání přední části: zip Zapínání v pase: elastický ledvinový pás se suchým zipem Zadní část: odnímatelná Dostupné velikosti: L, XL, XXL Určení: off-road, motokros, adrenalinové sporty Na co dát pozor před nákupem Změřte si obvod hrudníku a pasu — výška ani váha samy o sobě nestačí ke správné volbě velikosti, klíčový je obvod hrudníku. Chránič není homologovaný moto-protektor dle CE norem — je určen primárně pro off-road a crossové aktivity, nikoli jako náhrada za CE certifikované chrániče do silničního moto-oblečení. Oblékání: chránič se nosí přes základní vrstvu (triko), nikoli přímo na holé tělo — síťovina může drhnout. Vaše dotazy Lze chránič nosit pod motocyklovou bundou? Záleží na střihu bundy. Chránič má svůj vlastní objem — pod přiléhavou silniční bundou obvykle nevejde. Hodí se spíše jako samostatná ochrana při off-roadové jízdě, nebo pod volnější textilní enduro bundu. Chrání chránič i páteř, nebo jen záda obecně? Ano, součástí je samostatný chránič páteře v zadní části. Tato zadní část je navíc odnímatelná — lze ji tedy použít i zvlášť, nebo vyměnit za jiný protektor, pokud to konstrukce vaší výbavy umožňuje. Jak se chránič čistí? Zdroj výrobce způsob praní nespecifikuje. Obecně se u oděvů s plastovými skořepinami doporučuje ruční praní — plastové díly mohou být citlivé na vysoké teploty v automatické pračce. Zkontrolujte štítek na výrobku. Je chránič vhodný pro ženy? Velikostní tabulka odpovídá mužské postavě. Ženy s odpovídajícími obvody hrudníku a pasu ho mohou použít, ale střih není přizpůsoben ženské siluetě — výsledná přilnavost se může lišit. Hodí se i na jiné sporty než motokros? Ano. Díky kompletnímu krytí těla je chránič vhodný také pro downhill, enduro na kole, čtyřkolky nebo jiné adrenalinové aktivity, kde hrozí pád s kontaktem se zemí nebo překážkami. Pokud hledáte spolehlivou ochranu na cross nebo off-road bez nutnosti skládat ochranu z více kusů, chránič DZL nabízí rozumné řešení v jednom. Vyberte správnou velikost podle tabulky a objednejte skladem z České republiky.

Chránič těla je ochranný oděv, který je navržen tak, aby chránil jezdce v případě pádu nebo nehody na motorce. Skvěle odvádí pot a rychle schne. Vyrobena z plastových chráničů pro hrudník, páteř, r…

Chránič těla je ochranný oděv, který je navržen tak, aby chránil jezdce v případě pádu nebo nehody na motorce. Skvěle odvádí pot a rychle schne. Vyrobena z plastových chráničů pro hrudník, páteř, ramena, lokty a předloktí. Pružná a nastavitelná na různé velikosti. Objednejte nyní na Nabel.cz! Chránič těla DZL je kompletní ochranný oděv určený pro jezdce na motorce, crossové terénní jezdce a vyznavače adrenalinových sportů. Kryje všechna klíčová místa při pádu — hrudník, páteř, ramena, lokty i předloktí — v jednom kusu oblečení, který si přetáhnete přes triko. K dispozici ve velikostech L, XL a XXL. Co chránič kryje a proč na tom záleží Plastové chrániče hrudi, páteře, ramen, loktů a předloktí — PE skořepiny absorbují náraz a chrání nejzranitelnější partie těla při pádu nebo nárazu. Odnímatelná zadní část s chráničem páteře — páteřní chránič lze vyjmout, například při použití pod vestou s vlastní výztuží. Ventilační síťovinová podšívka — odvádí pot a rychle schne, takže chránič nezpůsobuje přehřátí ani při fyzicky náročné jízdě v terénu. Nastavitelné zapínání na každém chrániči — stahovací popruhy u všech chráničů zajišťují, že každý díl sedí přesně na místě a neklouže při pohybu. Pružný materiál (PE skořepina + elastická síťovina) — chránič kopíruje pohyb těla, neomezuje v ohybech ani při výstupu z motorky. Zapínání a přizpůsobení postavě Přední část se zapíná klasickým zipem. V pase se oděv přizpůsobuje díky elastickému ledvinovému pásu se suchým zipem — hodí se tam, kde se obvod pasu liší od doporučeného rozmezí. Díky kombinaci pružného materiálu a nastavitelných prvků sedí chránič správně na různých postavách v rámci každé velikosti. Tabulka velikostí L: výška 165–170 cm, váha 50–60 kg, hrudník 90–94 cm, pas 78–83 cm, délka zad 59 cm XL: výška 170–175 cm, váha 60–70 kg, hrudník 96–101 cm, pas 81–84 cm, délka zad 59 cm XXL: výška 175–180 cm, váha 70–80 kg, hrudník 100–105 cm, pas 84–88 cm, délka zad 60 cm Chránič je pružný — rozměry se mohou lišit o 1–2 cm. Pokud stojíte na hranici dvou velikostí, volte raději větší. Specifikace Výrobce: DZL Barva: černá Materiál: PE skořepina, elastická síťovina Chráněné partie: hrudník, páteř, ramena, lokty, předloktí Zapínání přední části: zip Zapínání v pase: elastický ledvinový pás se suchým zipem Zadní část: odnímatelná Dostupné velikosti: L, XL, XXL Určení: off-road, motokros, adrenalinové sporty Na co dát pozor před nákupem Změřte si obvod hrudníku a pasu — výška ani váha samy o sobě nestačí ke správné volbě velikosti, klíčový je obvod hrudníku. Chránič není homologovaný moto-protektor dle CE norem — je určen primárně pro off-road a crossové aktivity, nikoli jako náhrada za CE certifikované chrániče do silničního moto-oblečení. Oblékání: chránič se nosí přes základní vrstvu (triko), nikoli přímo na holé tělo — síťovina může drhnout. Vaše dotazy Lze chránič nosit pod motocyklovou bundou? Záleží na střihu bundy. Chránič má svůj vlastní objem — pod přiléhavou silniční bundou obvykle nevejde. Hodí se spíše jako samostatná ochrana při off-roadové jízdě, nebo pod volnější textilní enduro bundu. Chrání chránič i páteř, nebo jen záda obecně? Ano, součástí je samostatný chránič páteře v zadní části. Tato zadní část je navíc odnímatelná — lze ji tedy použít i zvlášť, nebo vyměnit za jiný protektor, pokud to konstrukce vaší výbavy umožňuje. Jak se chránič čistí? Zdroj výrobce způsob praní nespecifikuje. Obecně se u oděvů s plastovými skořepinami doporučuje ruční praní — plastové díly mohou být citlivé na vysoké teploty v automatické pračce. Zkontrolujte štítek na výrobku. Je chránič vhodný pro ženy? Velikostní tabulka odpovídá mužské postavě. Ženy s odpovídajícími obvody hrudníku a pasu ho mohou použít, ale střih není přizpůsoben ženské siluetě — výsledná přilnavost se může lišit. Hodí se i na jiné sporty než motokros? Ano. Díky kompletnímu krytí těla je chránič vhodný také pro downhill, enduro na kole, čtyřkolky nebo jiné adrenalinové aktivity, kde hrozí pád s kontaktem se zemí nebo překážkami. Pokud hledáte spolehlivou ochranu na cross nebo off-road bez nutnosti skládat ochranu z více kusů, chránič DZL nabízí rozumné řešení v jednom. Vyberte správnou velikost podle tabulky a objednejte skladem z České republiky.